Lýsing
Hringdu í okkur
{Sig
Eiginleikar
- Forrit: Rally, Group N+, Touring Car og General Race Notkun.
- Þvermál skífunnar: Ø 280 - 343 mm
- Geislafesting fyrir hámarksstífni og fastan, stöðugan pedali
- Mismunandi stimplaþvermál til að lágmarka púðaplöt
- 2 kg andstæðingur-knock afturfjöðrum
- Hard ryðfríu stáli klæðast plötum
- Fastir stangir með fastum púði til að auka stífni, fjarlægðu þjöppu til að skipta um púða
- Ekki ryk innsiglað
Framan á móti bremsur að aftan:
Framan
- Aðal notkun: Frambremsurnar sjá um meirihluta hemlunarafls (allt að 70% í flestum ökutækjum).
- Stærð þétti: Almennt stærri en aftari þjöppum til að koma til móts við stærri bremsuklossa og snúninga.
- Algengar uppfærslur:
- Tilvalið fyrir frammistöðu akstur eða brautarnotkun.
- Getur krafist uppfærðra snúninga og ryðfríu stáli bremsulína til að ná sem bestum árangri.
Aftan
- Stuðningshlutverk: Aftur bremsur jafnvægi hemlunarsveitir og aðstoða við stöðugleika ökutækja.
- Stærð Caliper: Minni en að framan, en einnig er hægt að uppfæra þau í 4- stimpilhönnun fyrir jafnvægi.
- Íhugun:
- Tryggja eindrægni við bílbremsubúnaðinn.
- Samsvarandi uppfærsla að framan og aftan getur verið nauðsynleg til að viðhalda réttri bremsu hlutdrægni.
Eindrægni
Lexus IS250/IS350/ES/GS
maq per Qat: {Sig
